O Fusca Mais Antigo do Brasil Ainda Roda — E Precisa de Manivela para Dar Partida!

 

Poucos carros no mundo carregam tanta história quanto o Fusca. Ícone da indústria automotiva e do coração dos brasileiros, ele foi produzido por décadas, atravessou gerações e ainda hoje é sinônimo de resistência, simplicidade e carisma.

Mas entre os milhares de Fuscas que circulam ou repousam em garagens pelo país, existe um modelo que se destaca como o mais antigo do Brasil — e ele continua funcionando perfeitamente, com todas as peças originais.

IMAGEM: Volkswagen Fusca 1949 — Foto: Reprodução/Acervo Pessoal

Um sobrevivente de outra era

Trata-se de um Volkswagen Typ 1 de 1950, importado oficialmente pela própria Volkswagen antes mesmo da produção nacional começar. Ele pertence ao colecionador José Ricardo Oliveira, de São Paulo, e é considerado um dos Fuscas mais raros do mundo ainda em funcionamento.

O carro mantém pintura original, interior de época e o motor boxer 1.1 refrigerado a ar — com apenas 25 cavalos de potência, mas um ronco que emociona qualquer apaixonado por VW.
O mais curioso? Para ligá-lo, não basta virar a chave: é preciso usar uma manivela, como nos automóveis da década de 1930! 😱

Restauração com alma, não com pressa

A restauração desse Fusca foi feita com um respeito impressionante à originalidade.
José Ricardo passou anos garimpando peças na Alemanha, buscando parafusos, maçanetas, espelhos e até tecidos iguais aos usados na época. Nenhum detalhe foi modernizado — o carro é praticamente uma cápsula do tempo sobre rodas.

O resultado é uma joia viva, que mostra como o design simples e funcional do Fusca atravessou o tempo sem perder o encanto. Ele já participou de encontros de clássicos, desfiles e até programas de TV, sempre despertando admiração e nostalgia.

Por que o Fusca resiste?

Talvez porque ele represente algo que vai além da mecânica: uma ligação emocional.
Cada dono de Fusca tem uma história para contar — seja o carro que foi da família, o primeiro veículo da juventude ou o companheiro fiel de viagens e aventuras.

Ver o Fusca mais antigo do Brasil ainda funcionando é uma lembrança viva de que o verdadeiro clássico não envelhece — apenas ganha mais valor.

Leve essa paixão com você!

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